İçeriğe geç
  • Dolar 49,7746 ▲ %0,08
  • Euro 55,8683 ▼ %0,14
  • Sterlin 66,6848 ▼ %0,14
  • Gram Altın 6.384,76 ▼ %0,62
  • Çeyrek Altın 10.560,44 ▼ %0,55
  • Gümüş 86,16 ▼ %1,20
  • Bitcoin 4.018.796 ▲ %0,07
  • BIST 100 11.116,99 ▼ %0,92

Ekonomi

Turizmde kâr erozyonu ve riskler

Turizmde kâr erozyonu ve riskler

Turizm sektöründe giderlerin gelirlerden hızlı artması kârları eritirken, Antalya'da yıl sonuna kadar 1 milyonluk turist kaybı öngörülüyor. Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği Başkanı Kaan Kavaloğlu, 2027'nin kur ve enflasyon etkisiyle daha zorlu geçebileceğini belirtti.

Turizm sektörü, Orta Doğu'daki çatışmalar, yükselen enerji maliyetleri ve değişen turist tercihleri nedeniyle yılın başındaki 68 milyar dolarlık rekor gelir hedefinden uzaklaşarak kayıpla kapanmaya hazırlanıyor. Sektör temsilcileri, 2019 sonrası gelirlerdeki artışa karşın giderlerdeki daha yüksek orandaki yükselişin kârlarda ciddi bir erozyona yol açtığını vurguluyor. 2027 yılının ise kur ve enflasyon baskısı nedeniyle mevcut yıldan daha zorlu geçebileceği değerlendiriliyor.

Sözcü'de yayınlanan habere göre, Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği Başkanı Kaan Kavaloğlu, 2019'dan bu yana gelirlerin yüzde 180 artmasına rağmen giderlerin yüzde 380 yükseldiğine dikkat çekti. Kavaloğlu, "Turizm ülkemizin en mili sektörü. Hakir görülecek bir sektör değil" ifadelerini kullanarak, sürdürülebilirlik için kurların stabil veya enflasyonun düşük olması gerektiğini belirtti. Fiyat artışlarının rekabet gücünü zedeleyebileceğini ve çift haneli zamların artık mümkün olmadığını dile getirdi.

Türkiye, yılın ilk 8 ayında 650 bin kişilik turist kaybı yaşarken, sektörün merkezi Antalya'da yüzde 5'lik bir düşüş gözlemlendi. Şu ana kadar 12.5 milyon turist ağırlayan Antalya'da, yılın kalanında açığın kapanmayacağı öngörülüyor. Kavaloğlu, Almanya, İngiltere, Polonya, Hollanda ve Romanya gibi önemli pazarlarda düşüş yaşandığını, 10 ana pazarın yalnızca 2'sinde artış olduğunu belirterek, Antalya'nın yılı 850 bin ile 1 milyon arasında kayıpla kapatacağını ifade etti.

2027'ye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Kavaloğlu, savaşın akaryakıt fiyatlarına etkisinin uçak bileti maliyetlerini artıracağını ve bunun sektöre zamlı bir geçiş yaratacağını kaydetti. Kurun yüzde 11-12 oranında yükseldiğini hatırlatan Kavaloğlu, finansal yapısı güçlü olmayan şirketlerin maliyetleri düşürmek için hizmet kalitesinden ödün vermesinin sektör için en büyük risk olduğunu vurguladı.

TürkAta Haber Ajansı
İç Anadolu Gündemi

Paylaş
Sıradaki haber yükleniyor…